Due mesi di guida di un’auto nipponica e già emergono le prime differenze rispetto alla vecchia Alfa. La batteria non va a terra, l’impianto frenante non entra in avaria, i finestrini d’inverno si chiudono, l’antifurto di serie non suona a cazzo, il radiatore non esplode e la pompa d’iniezione, incredibilmente, inietta. Robe che se uno si mette a soppesarle per benino alla fine le apprezza.
Vabbè dai, pochi rimpianti.. fatta eccezione per l’adesivo “arroganza” che esibivo con fierezza in caso di ghiaccio o neve abbondante, alla Mazda non lo forniscono nemmeno come optional. Peccato.
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3 commenti:
Alt! Cosa????
Non hai piú l'Alfa??? E cosa guidi ora? Una Mazda 6 immagino...
Non che dica che le tue critiche siano infondate o sbagliate, ma mi fa comunque u certo effetto.
Beh: mi mostrerai tra meno di due mesi!!!
/K
eeeee! scommetto che i primi due mesi dopo l'acquisto eri entusiasta anche della tua Alfa..ammettilo!!!
per me comunque le Alfa restano tra le macchine più belle oltre alla A5 ovvio ;P
Quanto ti ha dato la Mazda per questo articolo apologetico? :)))
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